เพราะคนเราต้องเดินทางโดยใช้ขนส่งรูปแบบต่าง ๆ ทุก ๆ วัน ทำให้มีตัวช่วยในการเดินทางเกิดขึ้นมากมาย ซึ่งหลาย ๆคนคงได้ยินข่าวกันมาบ้างแล้วว่า “สถานีกลางบางซื่อ” ที่กำลังก่อสร้างอยู่ในขณะนี้ กำลังจะมาเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่ใหญ่และมีความสมบูรณ์แบบที่สุดของประเทศไทย ซึ่งเราจะพาทุกคนไปทำความรู้จักกันว่าที่นี่จะเข้ามาเปลี่ยนแปลงและช่วยยกระดับการเดินทางของทุกคนในอนาคตได้อย่างไร
สถานีกลางบางซื่อ คืออะไร ?
สถานีกลางบางซื่อเป็นสถานีรถไฟแห่งใหม่ที่ถูกสร้างขึ้น เพื่อเป็นศูนย์กลางของระบบคมนาคมระบบรางแห่งใหม่ที่ดีที่สุดของประเทศไทย ซึ่งระบบรถไฟใหม่นี้ถูกวางให้เป็นแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศในปี 2558-2565 โดยมีเป้าหมายเพื่อเป็นศูนย์กลางของการเดินทางของประเทศไทย และในเขตเศรษฐกิจของอาเซียน
ยิ่งไปกว่านั้นสถานีกลางบางซื่อ ยังเป็นศูนย์รวมของไลฟ์สไตล์แห่งใหม่ ไม่ว่าจะเป็นแหล่งของกิน แหล่งช้อปปิ้ง สวนสาธารณะ และสถานที่จัดกิจกรรมมากมาย เรียกได้ว่าเป็นที่ที่รวบรวมทุกไลฟ์ไตล์เอาไว้ด้วยกัน หรือเรียกง่ายๆว่า TOD (Transit Oriented Development)
พื้นที่ต่างๆ ในสถานีกลางบางซื่อ
สถานีกลางบางซื่อมีความใหญ่และทันสมัยเป็นอย่างมาก สำหรับความยาวของสถานีจะอยู่ที่ 596.6 เมตร ความกว้าง 244 เมตร ความสูง 43 เมตร พื้นที่ใช้สอยรวม 274,192 ตารางเมตร (ตร.ม.)
อาคารสูง 4 ชั้น จะถูกแบ่งดังนี้
- ชั้นใต้ดิน พื้นที่รวม 72,542 ตร.ม. ซึ่งเป็นพื้นที่ไว้สำหรับจอดรถประมาณ 1,700 คัน สำหรับพื้นที่จอดรถยนต์จะแบ่งเป็นพื้นที่รถยนต์ทั่วไป 1,624 คัน และรถแท็กซี่ 262 คัน โดยคาดว่าหากเปิดบริการได้ในปี 2564 จะมีรถที่เข้ามาใช้บริการดังนี้ รถยนต์ส่วนบุคคล 2,656 คัน/วัน รถจักรยานยนต์ 781 คัน/วัน และในปี 2569 รถส่วนบุคคลจะเพิ่มเป็น 9,751 คัน/วัน รถจักรยานยนต์ 2,868 คัน/วัน
สำหรับอัตราค่าบริการจอดรถส่วนบุคคล 30 นาทีแรก ไม่คิดค่าบริการ ชั่วโมงที่ 1-14 คิด 20 บาท/ชั่วโมง และชั่วโมงที่ 15-24 คิด 300 บาท
สำหรับรถจักรยานยนต์ 30 นาทีแรกฟรี ชั่วโมงที่ 1-14 คิด 10 บาท/ชั่วโมง ชั่วโมง 15-24 คิด 150 บาท นอกจากนี้ ในปี 2574 จะมีการปรับค่าจอดรถส่วนบุคคลเป็น 25 บาท/ชั่วโมง และปี 2584 เพิ่มเป็น 30 บาท/ชั่วโมง
- ชั้นที่ 1 พื้นที่รวม 86,700 ตร.ม. เป็นพื้นที่ใช้ในการจำหน่ายตั๋ว ศูนย์อาหาร สำนักงาน และร้านค้า รวมถึงเป็นที่พักคอยผู้โดยสาร ห้องน้ำ และจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้า (MRT) สายสีน้ำเงิน
- ชั้นที่ 2 พื้นที่รวม 42,000 ตร.ม. เป็นพื้นที่ชานชาลารองรับรถไฟชานเมืองสายสีแดง จำนวน 4 ชานชาลา และรถไฟทางไกล จำนวน 8 ชานชาลา
- ชั้นที่ 3 พื้นที่รวม 42,300 ตร.ม. เป็นชานชาลารองรับรถไฟความเร็วสูง จำนวน 10 ชานชาลา ประกอบไปด้วยรถไฟความเร็วสูง สายเหนือ สายอีสาน สายใต้ และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ จำนวน 2 ชานชาลา และรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินไปถึงอู่ตะเภา
สถานีกลางบางซื่อมีความน่าสนใจอย่างไรบ้าง
เนื่องจากสถานีกลางบางซื่อมีแนวคิดในเรื่องของ Smart City ที่รวบรวมเอาทุกการเชื่อมต่อทางด้านคมนาคมต่างๆ รวมไปถึงแหล่งธุรกิจที่น่าสนใจมากมายเอาไว้ด้วยกัน เพื่อให้สถานีกลางบางซื่อกลายเป็น “ASEAN Linkage & Business Hub” โดยพื้นที่ต่างๆจะถูกแบ่งออกเป็นโซน ๆ ดังนี้
1. Smart Business Complex ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของธุรกิจสมัยใหม่แบบครบวงจร
2. ASEAN Commercial and Business Hub ทำหน้าที่เป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์ทั้งค้าส่งและค้าปลีกระดับอาเซียนไม่ว่าจะเป็นศูนย์การค้า อาคาร สำนักงาน โรงแรม เพื่อเพิ่มความสะดวกให้แก่ประชาชนและผู้ใช้งาน
3. SMART Healthy and Vibrant Town ทำหน้าที่เป็นโซนที่อยู่อาศัยและพักผ่อน ซึ่งจะรวมถึงแหล่งพลังงานและสวนสาธารณะในการใช้ประโยชน์ร่วมกัน
ระบบรถไฟใหม่ “สถานีกลางบางซื่อ” คืออะไร สำคัญอย่างไร ?
ด้วยความที่สถานีกลางบางซื่อขึ้นชื่อว่าจะเป็นสถานีรถไฟหลักแห่งใหม่ของประเทศไทย ที่มีระบบขนส่งคมนาคมระบบรางที่ดีที่สุดของประเทศ รวมไปถึงเป็นสถานีรถไฟระบบใหม่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทำให้สถานีรถไฟระบบใหม่นี้มีความโดดเด่นเป็นอย่างมาก เนื่องจากมีเชื่อมต่อเส้นทางการเดินทางสำคัญ ๆ หลายเส้นทาง โดยบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท จำกัด เป็นผู้ให้บริการที่มุ่งตรงไปยังชานเมือง แบ่งออกเป็น 2 สาย คือ
1. รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม บางซื่อ-รังสิต
2. รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน บางซื่อ-ตลิ่งชัน
ยิ่งไปกว่านั้นในอนาคตหากแผนแผนเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าเส้นทางสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (Airport Rail Link) หรือแม้กระทั่งสายรถไฟฟ้าความเร็วสูงที่เชื่อม 3 สนามบินแบบไร้รอยต่อของสนามบินดอนเมือง สนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินอู่ตะเภาเข้าไว้ด้วยกันเกิดขึ้นจริง ประชาชนและคนใช้บริการน่าจะมีความสะดวกสบาย และประหยัดเวลาเดินทางมากขึ้นอีกเท่าตัว
ตารางเปรียบเทียบระหว่างสถานีกรุงเทพฯ (หัวลำโพง) และสถานีกลางบางซื่อ
สถานีกลางบางซื่อส่งผลต่ออสังหาริมทรัพย์ในย่านบางซื่อ-เตาปูน และละแวกใกล้เคียงอย่างไร
นอกจากสถานีกลางบางซื่อจะเข้ามาพัฒนาพื้นที่โดยรอบของย่านนี้แล้ว ยังส่งผลให้จำนวนโครงการที่อยู่อาศัย ทั้งบ้าน คอนโด และที่ดินในทำเลบางซื่อเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องอีกด้วย มากกว่านั้นคือยังทำให้โซนใกล้เคียงอย่างบางโพ สะพานควาย บางกระบือ หรือแม้แต่อารีย์เติบโตตามไปด้วย ดูได้ง่ายๆ จากโครงการที่อยู่อาศัยที่เกิดขึ้นอย่างมากมาย
นอกจากนี้ยังรวมถึงทำเลชานเมืองที่รถไฟฟ้าหลากสีที่เชื่อมต่อกับสถานีกลางบางซื่อขยายออกไป ทำให้การอยู่อาศัยชานเมือง ไม่ว่าจะเป็นย่านตลิ่งชัน หรือรังสิต สามารถเดินทางเข้าสู่ตัวเมืองได้ง่ายมากขึ้น การอยู่อาศัยจึงไม่จำเป็นต้องกระจุกตัวอยู่บริเวณใจกลางเมืองอีกต่อไป
สรุปท้ายบทความ
สถานีกลางบางซื่อนับว่าเป็นอีกหนึ่งเมกะโปรเจกต์ที่น่าจับตามองเป็นอย่างมาก เพราะนอกจากจะช่วยให้การเดินทางมีความสะดวกสบายมากขึ้นแล้ว ยังส่งผลให้ราคาที่ดินและอสังหาฯ ของพื้นที่ใกล้เคียงเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่วนการใช้บริการจริงจะเป็นอย่างไรนั้น ต้องรอดูกันอีกครั้งหลังจากเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ